平成29年10月13日、エネルギー记者会において、佐伯社长から、伊方発电所を巡る动向について説明しました。
（详しくは「伊方発电所を巡る动向について」をご覧ください。）
【伊方発电所3号机】
伊方3号机は、昨年8月の発电再开以降、大きなトラブルもなく运転を継続し、ベースロード电源として、化石燃料削减や颁翱2排出量の削减にも効果を発挥するなど、四国エリアの安定的かつ効率的な电力供给に大きく贡献しております。
同机につきましては、10月3日から运転を停止し、来年2月20日まで141日间の予定で、再稼働后初めてとなる定期検査を実施中であります。
この间、法令で定められた各施设の検査に加え、主要な工事としまして、非常用ディーゼル発电机の火山灰対策工事を计画いたしております。
原子力発电所への火山灰降下に関する影响评価につきましては、従来より、様々な议论?検讨が行われ、原子力规制委员会においても、先般、现行基準の约100倍の火山灰浓度にも耐えられる対策が必要との検讨结果が取り缠められ、现在、基準の改正案がパブリックコメントに付されているところであります。
この火山灰降下に係る新たな规制基準については、11月顷に原子力规制委员会において决定された后、速やかに施行される予定であり、経过措置として约1年间の対応犹予期间が设けられる见込みではありますが、当社としましては、従来から、採り入れるべき新たな知见については、可及的速やかに対策を行うことを基本方针としており、その方针に沿って、今回の定期検査中に非常用ディーゼル発电机の吸気系统に着脱可能な火山灰フィルタを设置する火山灰対策工事を実施することといたしました。
当社としましては、今后とも、伊方発电所の安全确保を最优先课题として、新たな知见が得られた场合には、速やかに対応の要否を検讨するとともに、対応が必要な事项については、踌躇することなく适切な安全対策を讲じるなど、さらなる安全性?信頼性の向上に向けて不断の努力を积み重ねていく所存であります。
伊方3号机を巡っては、昨年3月の広岛地裁を皮切りに、松山地裁、大分地裁、山口地裁岩国支部の4つの裁判所において运転差止を求める仮処分が申し立てられております。
このうち、広岛地裁におきましては本年3月に、また松山地裁におきましては本年7月に、それぞれ当社の主张を认める决定が出されましたが、いずれも债権者侧は高等裁判所への即时抗告を行っており、引き続き、4件の仮処分が係属中であります。
运転差止仮処分は、一つでも败诉すれば直ちに発电停止となる厳しい裁判であり、确実に胜诉を积み上げていかなければなりません。そのための近道はなく、当社としましては、司法の场においても、引き続き安全性向上に向けた取り组みの适切性や妥当性を丁寧に説明してまいる所存であります。
【伊方発电所1号机】
伊方1号机については、新规制基準への适合性评価や、40年を超えて运転する场合に必要となる具体的な安全対策项目等について検讨を行い、総合的に判断をした结果、运転再开を断念し、昨年5月10日付で廃止いたしました。
その后、本年6月28日の原子力规制委员会による廃止措置计画认可および9月8日の地元了解を経て、9月12日に廃止措置作业の第1段阶に着手したところであります。
伊方1号机の廃止措置计画は、全体を4段阶に区分し、约40年をかけて実施するものであり、安全确保を第一として、着実に作业を进めてまいります。
【使用済燃料乾式贮蔵施设】
当社は、昨年12月、使用済燃料の一时的な保管施设として、伊方発电所の敷地内において乾式贮蔵施设を设置することを方针表明し、现在、具体的な设置场所や规模、主要设备である金属キャスクの仕様等について検讨を进めており、今年度内を目途に、これらの検讨结果を取りまとめる予定としております。
伊方発电所におきましては、当面の间、使用済燃料の贮蔵能力に余裕はありますが、不测の事态に备えた中长期的なリスク管理の観点から、贮蔵能力の超过が见込まれる平成36年度顷までには乾式贮蔵施设の运用を开始できるよう、鋭意、详细検讨を进めてまいりたいと考えております。
【伊方発电所2号机】
伊方2号机については、昭和57年3月の営业运転を开始して以降、35年余りが経过しております。
伊方2号机については、昨年来、多面的に评価を进めてきておりますが、再稼働について、现时点で直ちに判断することは难しい状况にあります。
伊方2号机の活用判断は、当社にとって极めて重要な経営课题であり、中长期の电力需给の见极め、安全対策の技术的课题あるいは投资採算性などについて、さらに精査を行い、今しばらく熟虑のうえ、慎重に判断してまいりたいと考えております。