麻豆传媒

　平成21年1月29日、常盘社长から「平成20年度第3四半期连结决算の概要」「通期业绩予想の修正」「メガソーラー発电所の导入」「电気自动车の导入」について説明しました。

 
【平成20年度第3四半期连结决算の概要】

（详しくはをご覧ください。）

&苍产蝉辫;（需要）　
　平成20年度第3四半期の电灯电力需要は、前年同期并みの215亿30百万ｋＷｈとなりました。
　このうち、产业用の大口电力は、10月以降は景気の悪化を背景に前年を下回ったものの、上半期が坚调であったことから、2.0％増となりました。
　また、电力他社への融通送电等は?前年同期に比べ19.8％减の49亿2百万ｋＷｈとなりました。
　この结果、合计では、前年同期に比べ4.3％减の264亿32百万ｋＷｈとなりました。

（供给）
　水力発受电电力量は、当期も平水を下回りましたが、前年同期が记録的な渇水であったことなどから、前年同期に比べ23.1％増の25亿12百万ｋＷｈとなりました。
　一方、原子力発电电力量は、定期検査による発电所の稼动减などから、前年同期に比べ3.9％减の113亿19百万ｋＷｈとなりました。
　この结果、火力発受电电力量は、7.6％减の153亿64百万ｋＷｈとなりました。

（収支）
　営业収益いわゆる売上高は、电灯电力収入が燃料価格の上昇による燃料费调整额の増加などに伴い増収となったことに加え、融通収入も融通単価の上昇により増収となったため、前年同期に比べ4.1％増、182亿円増収の4,627亿円となりました。
　一方、営业费用は、燃料価格の上昇に伴い需给関连费が増加したことに加え、年金资产の运用悪化などにより人件费が増加したほか、発电所の定期検査に係る修缮费も増加したため、合计では、前年同期に比べ9.6％増、375亿円増加の4,266亿円となりました。
　以上の结果、営业利益は、前年同期に比べ35.0％减、194亿円减益の360亿円となり、経常利益は、営业外损益が支払利息の减少などにより改善したため、165亿円减益の299亿円となりました。
　また、四半期纯利益は、39.7％减、121亿円减益の183亿円となりました。

&苍产蝉辫;【通期业绩予想の修正】

（详しくはをご覧ください。）

　平成20年10月31日の中间决算発表时に公表した平成21年3月期の通期业绩予想を、最近の燃料価格の下落を踏まえ、修正いたしました。
　具体的には、

• 売上高は、前回発表値を据え置きますが、

• 利益につきましては、昨今の急激な原油価格の下落基调を反映し、年明け以降の原油ＣＩＦ価格を50ドル、年度トータルでは90ドル程度と想定し、また、為替についても最近の円高基调を踏まえ、年度平均で100円と想定した结果、燃料费や购入电力料が大幅に减少することが见込まれるため、営业利益および経常利益をそれぞれ200亿円上方修正することといたしました。

 
【メガソーラー発电所の导入】

（详しくはをご覧ください。）

　当社は、环境问题への対応を経営の重要课题として捉え、ＣＯ2の排出削减に向けて、原子力の安全?安定运転の継続やＬＮＧ导入といった设备面での対策や负荷平準化?省エネルギーの推进といった需要面での取り组みに加え、风力?太阳光ほかの新エネルギーの活用など、あらゆる対策に取り组んでいるところであります。
　その一环として、当社は、これまで爱媛県松山市胜冈町にある松山発电所跡地を活用し、运用してきた松山太阳光発电所を増设し、四国では初めてとなる1,000ｋＷを超える大规模太阳光発电所、いわゆる「メガソーラー発电所」を导入することといたしました。
　具体的な内容については、まず、第1期の计画として、平成23年春顷を目途に、松山発电所跡地の南东エリアの游休地において、1,700ｋＷ程度の太阳光発电设备を増设いたします。この増设による年间発电电力量は、约180万ｋＷｈを见込んでおります。
　さらに第2期として、平成32年度までに、同跡地の北エリアにおいて、2,300ｋＷ程度の太阳光発电设备を増设し、年间约240万ｋＷｈの电力を発电する予定としております。
　1期、2期の増设分と既设の300ｋＷを合わせた合计出力は约4,300ｋＷとなりますが、これは、一般のご家庭に设置されている标準的なソーラー発电设备（约4ｋＷ）に换算すると、约1,100轩分に相当する设备となります。
　ちなみに、4,300ｋＷのメガソーラーが完成しますと、年间约455万ｋＷｈを発电することになりますが、これは、同じく発电时にＣＯ2を排出しない水力発电所と比べると、当社の出力800ｋＷの钝川水力発电所（爱媛県今治市）の年间発电电力量に匹敌するものであります。
　なお、年间约455万ｋＷｈを発电することより、约2,000ｔのＣＯ2排出を抑制することが可能となります。
　当社としましては、今后とも一层の新エネルギーの普及促进に努めてまいります。

 
【电気自动车の导入】

（详しくはをご覧ください。）

　电気自动车は、走行时にＣＯ2を排出しないなど环境性能に优れていることから、最近、注目を集めているところでありますが、当社グループとしても、その普及促进に向けた取り组みを进めていくことといたしました。
　具体的には、平成21年度において、当社の支店や発电所の业务用车両として、叁菱自动车（株）が开発しました电気自动车「アイミーブ」を合计30台导入することといたしました。
　また、あわせて、徳岛、松山の2支店については、急速充电器をそれぞれ1台ずつ导入することといたしました。
　アイミーブは、カタログ値によりますと、1回の充电で约160ｋｍの走行が可能となっております。
　充电につきましては、一般のご家庭にもある100ボルトのコンセントを使用しますと、フル充电にかかる时间は约14时间、また、200ボルトのコンセントを使用しますと、同じくフル充电に约7时间かかります。
　一方、急速充电器を使用した场合、约30分でフル充电の80％まで充电することが可能になります。
　今后は、メーカーの开発动向や贩売価格、导入した电気自动车の使用状况等を踏まえ、平成32年（2020年）顷までを目途に、顺次、当社が、现在保有している业务用车両の约半数にあたる300台を対象に、电気自动车に置き换えていきたいと考えております。
　なお、电気自动车を300台导入した场合、年间约200ｔのＣＯ2排出量を削减できる见込みであります。
　当社としましては、今回导入する电気自动车の活用を通じ、电気自动车の普及拡大を支援し、低炭素社会の実现のために贡献してまいります。

本日、私からは以上であります。

以　上

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