平成18年12月11オ」
四国電力株式会社
伊方発電ヌソユおける通ノケ連絡事象(平成18年11月分)および
通ノケ連絡事象ユムァるノケ告書の提出(平成18年10月分他)ユついて
- &イヤイイア;&イヤイイア;平成18年11月ユ、当社から愛媛オシおよび伊方町ユ通ノケ連絡した事象は以ムケの2ノです。これらの事象は、法律ユ基づくノケ告事象ユ該当するものではイ烽ュ、スワた、環境への放射ヒモの影響もありスワせんでした。
| 事&イヤイイア;&イヤイイア;&イヤイイア;&イヤイイア;象 |
発生月オ」 |
発表月オ」 |
| 1.伊方1,3号機&イヤイイア;&イヤイイア; |
発電機出力の変動ユついて |
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11月11オ」 |
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| 2.伊方発電ヌソ&イヤイイア;&イヤイイア; |
地震感知ユついて |
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11月19オ」 |
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- &イヤイイア;&イヤイイア;過去ユ発生した以ムケの通ノケ連絡事象ユついて、その後の調査ヌ゙果を踏スワえた原ウ。と対策をとりスワとめ、愛媛オシおよび伊方町ユノケ告書を提出いたしスワした。
| 事&イヤイイア;&イヤイイア;&イヤイイア;&イヤイイア;象 |
発生月オ」 |
発表月オ」 |
| 1.伊方2号機&イヤイイア;&イヤイイア; |
非常用ディーゼル発電機ク髣ソ油ドレンノ繩ヌの不具合ユついて |
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&イヤイイア;9月&イヤイイア;4オ」 |
&イヤイイア;9月&イヤイイア;4オ」 |
| 2.伊方1号機&イヤイイア;&イヤイイア; |
蒸気発生器ブローダウンサンプリングノ繩ヌからの2ハヲ系水の漏えいユついて |
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&イヤイイア;9月14オ」 |
&イヤイイア;9月14オ」 |
| 3.伊方2号機&イヤイイア;&イヤイイア; |
1ハヲ冷却材中のよう素濃度の上昇ユついて |
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10月11オ」 |
10月11オ」 |
- 伊方1,3号機 発電機出力の変動ユついて
- 伊方発電所 地震感知ユついて
- 伊方2号機 非常用ディーゼル発電機ク髣ソ油ドレンノ繩ヌの不具合ユついて
- 伊方1号機 蒸気発生器ブローダウンサンプリングノ繩ヌからの2ハヲ系水の漏えいユついて
- 伊方2号機 1ハヲ冷却材中のよう素濃度の上昇ユついて
以&イヤイイア;&イヤイイア;上
伊方発電ヌソユおける通ノケ連絡事象の概要(平成18年11月分)
11月11オ」2時27分頃、送電線系統の系統ショックがあり、通常運転中の伊方1,3号機の発電機出力に有意な変動が発生したが、発電機出力の変動は瞬時に収束し、プラントの運転に影響はなかった。なお、伊方2号機は定期検査のため停止中であった。
&イヤイイア;&イヤイイア;この系統ショックが発生した時間サウユは、四国内で落雷等はイ烽ュ、近畿地方のマワ電線系統への落雷が発生していることから、その落雷ユより四国内の系統ショックが発生したものと考えられる。
参考:発電機出力の変動幅
| 号&イヤイイア;&イヤイイア;機 |
発電機出力の変動幅 |
| 1号機 |
| 534MW |
〜 |
569MW |
〜 |
602MW |
| (−6.2%) |
|
(変動前後) |
|
(+5.8%) |
|
| 3号機 |
| 850MW |
〜 |
915MW |
〜 |
985MW |
| (−7.3%) |
|
(変動前後) |
|
(+7.9%) |
|
11月19オ」13時29分頃、豊後水道を震源とした地震が発生し、伊方発電所において6ガルを観測したが、設備に異常はなく、伊方発電所の運転に影響はなかった。
(参考)伊方発電ヌソの観モヲガル数
| 1号機 |
: |
5ガル(通常運サモ中) |
| 2号機 |
: |
6ガル(定期検査中) |
| 3号機 |
: |
6ガル(通常運サモ中) |
伊方発電ヌソユおける通ノケ連絡事象のノケ告書概要(平成18年10月分他)
- 事&イヤイイア;&イヤイイア;&イヤイイア;&イヤイイア;象
&イヤイイア;&イヤイイア;9月4オ」14時06分頃、通常運サモ中の伊方2号機ユおいて、定期試験のため非常用ディーゼル発電機Aを運サモしたところ、ク髣ソ供給ノ繩ヌユ設置されているク髣ソ油圧変動緩和装置のドレンノ繩ヌの継ぎ目部から、少量の油が漏えいしていることを運サモ員が確認したため、当該ディーゼル発電機を停止した。
&イヤイイア;&イヤイイア;ドレンノ繩ヌユついては折損が確認されたことから、新品ユ取りセ蛯ヲ、16時45分、通常状態ユ復ツ閧オた。
- 原&イヤイイア;&イヤイイア;&イヤイイア;&イヤイイア;ウ。
&イヤイイア;&イヤイイア;調査のヌ゙果、ドレンノ繩ヌは昭和63年ユク髣ソ油圧変動緩和装置を設置して以降、取りセ蛯ヲておらず、これスワでドレンノ繩ヌユは当該ディーゼル発電機の運サモユ伴う振動ユよる影響で繰りマしキリ力が加わっていたことから、疲労ユより折損したものと推定される。
- 対&イヤイイア;&イヤイイア;&イヤイイア;&イヤイイア;策
- 折損したドレンノ繩ヌを新品ユ取りセ蛯ヲるとともユ、念のため、ディーゼル発電機Bのク髣ソ油圧変動緩和装置のドレンノ繩ヌも新品ユ取りセ蛯ヲた。スワた、1号機ディーゼル発電機のク髣ソ油圧変動緩和装置のドレンノ繩ヌユついても、ハヲ回の定期検査ユおいて、新品ユ取りセ蛯ヲる。
- ディーゼル発電機の運サモユ伴う振動の影響を低減するため、ク髣ソ油圧変動緩和装置のドレンノ繩ヌユノ繩ヌサメレートを設置した。(1,3号機はノ繩ヌサメレート有り)
- ディーゼル発電機の作業要領書ユク髣ソ油圧変動緩和装置のドレンノ繩ヌの外観点検を追加した。

- 事&イヤイイア;&イヤイイア;&イヤイイア;&イヤイイア;象
&イヤイイア;9月14オ」11時40分頃、通常運転中の伊方1号機補助建家内において、作業員が、廃液フィルタ室入口付近で床面に水溜まりを発見した。このため、付近を調査した結果、蒸気発生器Aのブローダウンサンプリング配管の溶接部付近から2次系水が漏えいしていることを確認した。漏えいは、当該配管の上流側の弁を閉止した結果、停止した。なお、漏えい量は約40リットルと推定された。
&イヤイイア;&イヤイイア;その後、当該ノ繩ヌの漏えい箇ヌソを新品ユ取りセ蛯ヲ、2ハヲ系水を通水して漏えいのイ烽「ことを確認し、復ツ閧オた。
- 原&イヤイイア;&イヤイイア;&イヤイイア;&イヤイイア;ウ。
&イヤイイア;&イヤイイア;当該部の現地溶接を行った際、当該部が狭いヌソユあることから作業空間が十分確保できイ烽「状況で溶接作業を行ったため、溶接不良が生じた。これユプラント運サモや起動・停止時の蒸気発生器の温度・圧力変動ユよる疲労が加わり、溶接不良部分が貫通し、漏えいユ至ったものと推定される。
- 対&イヤイイア;&イヤイイア;&イヤイイア;&イヤイイア;策
- 漏えい箇ヌソのノ繩ヌ取セ袗当たっては、狭いヌソユ適用できる自動溶接機を使用するとともユ信頼性を向上させた突き合わせ溶接ユ変更した。
- 当該ノ繩ヌと同じ口径のノ繩ヌで、今回と同フイ燻g用環境ムケユある1,2号機のサンプリングノ繩ヌの溶接部(差し込み溶接)ユついては、今後、定期検査ユおいて、計画的ユ突き合わせ溶接ユ取りセ蛯ヲることとする。

- 事&イヤイイア;&イヤイイア;&イヤイイア;&イヤイイア;象
伊方2号機は、第19回定期検査のために停止中のところ、10月11オ」3時10分に1次冷却材中のよう素濃度が高いことが確認された。
&イヤイイア;&イヤイイア;本事象は、ク髣ソからの漏えいと推定されることから、1ハヲ冷却材中のよう素濃度を監視するとともユ、ク髣ソを取り出して1体毎ユ漏えい確認等の調査を行うこととした。
&イヤイイア;&イヤイイア;本事象ユ伴い、定期検査時の機器開放作業等ユおいて放射性物質が放出されたが、伊方発電ヌソでは平常時から適切ユ管カーしたうえで放出を行っており、保安規定や安全協定の目標値を十分ムケ回っていることから、環境への放射ヒモの影響はイ烽「。
- 原&イヤイイア;&イヤイイア;&イヤイイア;&イヤイイア;ウ。
&イヤイイア;&イヤイイア;ク髣ソ全数(121体)ユついてシッピング検査ユより漏えいの有無を確認したヌ゙果、ク髣ソ1体ユ漏えいが認められた。このため、当該ク髣ソユついて外観、製造履歴、運サモ履歴等を確認したヌ゙果、特ユ問題は確認されイ烽ゥったことから、当該ク髣ソユ偶発的ユ微少イ燔Rえいが発生し、1ハヲ冷却材中のよう素濃度が上昇したものと推定される。
- 対&イヤイイア;&イヤイイア;&イヤイイア;&イヤイイア;策
- 当該ク髣ソユついては、ソ全イ犧髣ソユ取りセ蛯ヲる。
- 当該ク髣ソは、再ユナカー施設ユアミ出するスワでの間、使用済ク髣ソピットユ保管する。

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